欢迎来访常州路必思新材料科技有限公司!
您当前的位置:首页 > 产品中心 > 聚丙烯晴纤维
聚丙烯晴纤维
聚丙烯晴纤维
聚丙烯晴纤维

产品详情

聚丙烯腈纤维

聚丙烯腈纤维添加入水泥混凝土中可满足以下主要要求:

◆ 调节水含量,避免水分蒸发过快引起的收缩裂缝

提高抗冲击力,延长混凝土使用寿命  

◆ 直接加入水泥及沥青混凝土中

◆ 耐碱性极强

◆ 具有物化惰性

一、抗压性能
混凝土圆柱体试块压缩强度变形控制试验表明,加入聚丙烯腈纤维的混凝土能显著提高其能量 吸收能力。

二、抗压缩裂缝性能

即使只加很少量的纤维(体积比≥ 0.1% ),由于收缩造成的裂缝宽度与未加纤维时比较会极大地减 少。如果加有体积比为 0.5% 的 聚丙烯腈纤维,可见的收缩裂缝基本不会出现。 聚丙烯腈纤维性能参数

原料成分

聚炳稀腈

纤维类型

束状单丝

当量直径

13-21 μ m

长度

6 、9、12(± 1 ) mm

比重

1.18 -1.2g /cm 3

颜色

白色或淡黄

抗性强度

≥ 500mpa

断裂延伸率

8-20%

弹性模量

≥ 7.5Gpa

耐光性

良好

耐酸碱性

耐热性

240 ℃ 条件下不熔化



主要功能: 
  提高水泥混凝土防开裂性能和防渗性能,提高耐用性 
  提高水泥混凝土的韧性和强度 
  提高沥青混凝土的高温稳定性 
  提高沥青混凝土的低温抗裂性 
  提高沥青混凝土的耐久性和抗疲劳性 
  提高沥青混凝土的水稳定性以及韧性 

应用范围: 
水泥混凝土: 
  水泥混凝土路面和防护栏 
  水利水电工程大坝 
  飞机场跑道、停机坪路面 喷射 / 泵送混凝土 
  地下室侧墙、底板和屋顶防水 蓄水池、游泳池、腐化池
  立交桥、桥墩 仓库、楼房内外砂浆抹面 
  水泥预制板、构件 

沥青混凝土:
  新旧沥青混凝土路面罩面 
  桥面铺设沥青混凝土磨耗层、气膜层 
  旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面 
  机场跑道与停机坪的加强 
  路面补强和修复、路沿加强 

掺量设计: 
水泥混凝土中的掺量: 
  1 、一般每立方米砂浆、混凝土纤维掺量为
0.6 -1.2kg  
  2 、根据砂料、石料、水泥用量的变化及工程对抗裂的要求,可适当调整纤维掺量, 掺量为 1.5kg /m3 。

沥青混凝土中的掺量: 
1.用于高等级公路:
昼夜交通量
掺入量( kg /吨沥青混合料)
<3,000
1.5
3,000-80,000
2.5
>80,000
3.5




  • 上一篇:没有了;
  • 下一篇:没有了;